+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как на круговом движении включать поворотники

Как на круговом движении включать поворотники

Мне для размышлений о логике собеседника хватило "налево на круге - это в обратную сторону вообще-то". При въезде на круговое движение вообще не надо включать поворотники. Выезд на круговое движение не является маневром, относящимся к разделу 8 пункт 8. Как правильно ездить по кругу и съезжать с него. ПДД Движение.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Какой поворотник включать перед кольцом?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какие повороты включать перед круговым движениям

Комментарий специалиста. Левый поворот на перекрестке с трамвайными путями. Комментарий эксперта. Чем отличаются знаки 5. У кого преимущество при повороте? Разделы TUT. BY — поиск компаний и услуг Probusiness. Минск Войти Вход. Забыли пароль? Войти как пользователь. Написать редакции. Порядок включения сигналов поворота при въезде на перекресток с круговым движением. Людмила спрашивает: Каков порядок включения сигналов поворота при въезде на перекресток с круговым движением?

Мы не определяем изначально, куда планирует двигаться водитель, проезжая круговой перекресток. Лучше, когда водитель заранее занимает такое положение, которое позволит ему без особых проблем съехать в нужный съезд с круга. Если съезжать с круга в третий четвертый и далее съезд — средний или левый крайний ряд. Но ПДД разрешают подъезд к круговому перекрестку по любой полосе. И на практике опытные водители этим и пользуются.

Они знают, что быстрее всего можно выехать на круг из первого ряда, так как потом можно с легкостью перестроиться в любой нужный им ряд и съехать туда, куда им нужно. Поэтому мы и не будем оговаривать, куда нужно водителю после выезда на круг, так как в реальных условиях возможных вариантов развития ситуаций может быть множество.

Естественно, в большинстве случаев водитель двигается не один и должен при выезде на главную дорогу, при перестроении или при приближении транспортного средства справа при отсутствии разметки уступать дорогу соседнему водителю.

Есть еще одно негласное правило — нужно соблюдать "рядность" при выезде на круг. Но понятие рядности у многих водителей неверное. А установить безопасный порядок выезда можно грамотной организацией движения, в частности разметкой.

Главная дорога в Республике Беларусь в основном по кругу. Перекрестки бывают разные. Количество рядов на кругу и количество рядов при выезде на круг может быть разным, и разметка может быть нанесена по разному. В статье мы будем рассматривать вопрос включения указателей поворотов относительно нанесенной разметки или при отсутствии разметки.

А вы, уважаемые водители, когда попадете в реальные дорожные условия, сможете сами понять, какой указатель поворота при каких обстоятельствах включить. Приводить примеры возможных траекторий движения автомобиля мы будем, исходя из практических наблюдений за тем, как наши водители совершают движение в реальных условиях.

Все ситуации будут разбираться отдельно. Итак, исходя из ПДД "круг" - это перекресток, на котором организовано круговое движение. Возьмем средний перекресток с общепринятой схемой организации движения. Три полосы для движения на кругу и три полосы для выезда на круг и для съезда с круга. Все, что заштриховано — это один перекресток, а не четыре три, пять отдельных Т-образных перекрестков. Исходя из того, что круг — это один перекресток, при подъезде к перекрестку на любом автомобиле, независимо от полосы движения, должен быть включен правый указатель поворота.

Ведь въезжая на перекресток по любой полосе, мы совершаем поворот направо. Как только мы пересекли линию границы перекрестка, мы начинаем движение по изгибу вправо и смотрим при этом, что нам делать дальше? То есть оставить уже включенный правый указатель поворота, выключить его или переключиться на левый указатель поворота. Выезжаем на круг по первой полосе и съезжаем в первый съезд направо. Выезжаем на круг по второй полосе и съезжаем в первый съезд направо.

Въезжаем на круг по первой полосе, собираясь дальше двигаться по кругу. Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки.

Въезжаем на круг по второй полосе, собираясь дальше двигаться по кругу. Выехав на круг выключаем указатель поворота и продолжаем движение по кругу. В этом случае при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки. Поэтому въезжаем на перекресток с правым поворотом, а двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что нужно будет при выезде на круг пересекать линию разметки слева.

Въезжаем на круг по третьей полосе, собираясь дальше двигаться по кругу. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки и, перестраиваясь, занимаем нужный нам ряд.

Если мы двигаемся по кругу в своей полосе и у нас слева и справа от автомобиля линии разметки - мигать поворотом не нужно. Значит, если нам не нужно перестраиваться левее, правее или съезжать вправо, то и мигание указателя поворота - это не предусмотренная правилами подача светового сигнала. Если для продолжения движения по кругу вам будет необходимо перестраиваться влево, пересекая линии разметки — совершаем перестроение с включенным левым указателем поворота. Если для съезда с круга вам будет необходимо перестраиваться вправо, пересекая линии разметки — правый указатель поворота нужно включить перед первым перестроением и не выключать его до момента завершения съезда.

Если перед съездом с круга вам не нужно перестраиваться, непосредственно съезжая с круга двигаемся с включенным правым указателем поворота.

Если на кругу не нанесена разметка, или ее не видно, то двигаться по кругу нужно также не мигая указателем поворота. А перед съездом с круга нужно будет включить правый указатель поворота. Задай свой вопрос специалисту. Добавить компанию Реклама на TAM. BY Все скидки и акции. Нужные услуги в нужный момент. При заказе юридического адреса - почтовое обслуживание юрадреса в подарок HolamovaCenter Подробнее. Мобильная версия Приложения: Android iOS.

Связаться с редакцией Условия использования материалов Пользовательское соглашение. Twitter Facebook ВКонтакте Одноклассники. Viber Youtube Instagram Telegram. Подписаться на рассылку Использовать RSS.

Так же Юрий Краснов добавил:. Вопросом, описанным в данном материале я начал заниматься лет пять назад.

В комментариях к теме www. Выключаем указатель правого поворота п. Движемся до нужного нам выезда без "поворотников", так как полосу движения не меняем п. Включаем указатель правого поворота п.

ГАИ Минска: при въезде на кольцо, включайте ПРАВЫЙ сигнал поворота

Комментарий специалиста. Левый поворот на перекрестке с трамвайными путями. Комментарий эксперта. Чем отличаются знаки 5. У кого преимущество при повороте? Разделы TUT.

Какой «поворотник» нужно включать при въезде на круговое движение

Накануне понял, что на Пикабу можно найти несчетное число всевозможных специалистов и решил сюда задать свой вопрос. Нужно ли включать левый поворотник, если мы не съезжаем на ближайший съезд, а продолжаем движение по кольцу. Накануне такой мой пост на платформе Яндекса показал, что многие водители не включают поворотник. В тоже время я начал опрос автоинструкторов, которые под рукой. Те из них, кто уже ответили, сказали что левый поворотник включают. Но все ответы еще не собрал.

Подробный пост она разместила на своей странице в Facebook. Сразу отмечу: в последние годы никаких изменений по указанному вопросу не было!

АП публикует мнение опытного водителя-инструктора автошколы. В ПДД нет прямых указаний на это, да и не может быть. В своих рассуждениях мы будем руководствоваться их основным требованием — не вводить в заблуждение других участников движения. Да и сплошные линии разметки полос показывают направление движения вдоль них, то есть вправо. Кажется, что логика подсказывает — включать надо правый поворотник. Но ведь на извилистых участках дороги мы не включаем поворотник, если нет необходимости съехать с нее! И коль скоро знаки и разметка не имеют другого толкования, кроме указанного выше, то водитель не введет в заблуждение никого, если не включит поворотник вообще. А вот варианты дальнейшего движения сразу после въезда на круговой перекресток могут быть различными. Именно от них зависит, какой поворотник должен быть включен.

Законодательство должно строиться таким образом, чтобы исключалась возможность двойного трактования. Однако реалии таковы, что при движении по перекресткам с круговым движением кольцам , одни включают левый поворот, другие - правый, третьи - вообще указателями не пользуются. Цель настоящей статьи внести ясность в данный момент. Причем, последние - 17 декабря года.

Как ни крути, а перекресток перекрестком остается, даже если он — круговой. И когда машина на перекрестке поворачивает а выезд на круг — это тоже маневр поворота , ее водитель должен предупредить окружающих о своих будущих действиях — то есть включить сигнал поворота. А вот какой — правый или левый?

.

Предвижу ваши вопросы - так как ранее трактовали по-разному: и что при въезде на кольцо нужно включать левый поворотник.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Даниил

    У нас в 2000 году классная руководительница посылала в ларек за шоколадкой и потом с чаем перед всеми поедала ее.и это было норм никто не жаловался нам было по лет 10

  2. lesstasdi67

    Так, з учоту знімати прийдеться. І прийдеться шукати власника по техпаспорту. Але ж є інформація що для зняття з учоту не потрібно буде виїхати за межі україни, достатньо документів та можливо номерів

© 2018-2019 ovk-proekt.ru